導言
美國總統川普近期宣布對歐盟進口商品課徵15%的關稅，捷克汽車大廠斯柯達表示，這會對整個福斯汽車集團造成影響，但對斯柯達本身影響不大，因斯柯達並沒有銷售汽車到美國，海外主要銷售國家為德國、英國與波蘭。
Storyline
汽車業是捷克重要的出口產業，其中以斯柯達最為知名，如今是福斯汽車集團旗下的品牌。中央社記者來到距離布拉格約50公里的姆拉達－博萊斯拉夫，這座城市被譽為捷克的「汽車之城」，正是斯柯達的創始與生產地。 這座小鎮人口約4.5萬人，光斯柯達的員工就有2.7萬人，佔總人口一半以上。斯柯達工廠占地龐大，達3平方公里，每日可生產2,600輛汽車。工廠旁設有斯柯達博物館，展示品牌歷年來的經典車款。 美國總統川普在7月底宣布對歐盟進口商品課徵15%關稅，斯柯達博物館導覽員阿麗娜（Maksimchikova Alina）告訴記者，會對整個福斯汽車集團造成影響，但不會直接影響斯柯達，因此斯柯達受到的影響不大。 阿麗娜表示，斯柯達目前並沒有出口汽車到美國，是福斯汽車集團中唯一沒有與美國打交道的品牌。斯柯達去年生產92.5萬輛車，主要銷售前3名分別為德國、捷克本地與英國市場，還有銷往波蘭，另外在部分亞洲國家設廠生產。 阿麗娜認為，斯柯達沒有和美國做生意，這或許能追溯到歷史原因。在1970年代，當時的美國小姐雪菲爾曾為斯柯達做過大型廣告活動，美國消費者因而對斯柯達很感興趣，向斯柯達訂購約1.4萬台汽車。 然而，當時的捷克斯洛伐克正處共產主義統治時代，一切生產都按照計畫，因此只能交付400台，無法在計劃之外生產更多車輛，這筆訂單最終被取消。 阿麗娜表示，我們認為這就是為何，到現在斯柯達都沒與美國市場合作的主因。但其他品牌如福斯汽車、奧迪，則在美國市場銷售許多汽車與零件。 斯柯達創立於1895年，最初名稱不叫「Škoda」，而是「Laurin & Klement」公司，由捷克機械師勞林與書商克萊門特創立。公司起初不是賣汽車，而是從事腳踏車製造。 1905年這家公司推出第一輛汽車，1915年生產量達到400輛。第一次世界大戰期間，工廠遭焚毀，面臨破產，戰後找到比爾森的Škoda Works投資，兩家公司於是在1925年合併，並統一名稱為「Škoda」。 二戰期間，斯柯達工廠被納粹德國接管，用於生產軍需品。二戰後，捷克進入共產社會體制，斯柯達被國有化，成為國營企業。直到1989年共產政權倒台後，斯柯達開始推動私有化，由於政府資金逐漸撤出，公司面臨財務困難。1991年，斯柯達被德國福斯汽車集團收購，為品牌帶來轉機。
美對歐盟課15%關稅 捷克汽車廠斯柯達：受影響不大
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