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導言

美國向菲律賓開徵的關稅稅率不降反升,台商認為,這可能影響他國台商遷廠到菲律賓的意願;而以美國為主要市場的出口導向台商,也開始節省人力成本、轉戰內需市場。

Storyline

美國總統川普(Donald Trump)7月22日在華府會見菲律賓總統小馬可仕(Ferdinand Marcos Jr.),但只把對菲關稅自1個星期以前宣布的20%微降至19%,高於4月初訂的17%,而菲律賓的讓步則是對美國開放市場並實施零關稅。 菲律賓是美國在東南亞的重要安全盟友,外界原期望菲律賓取得的關稅稅率可以優於其他國家,但印尼、泰國、馬來西亞產品被徵收的關稅同為19%、越南為20%,旅菲台商與菲律賓民眾視19%關稅稅率為「不降反升」。 菲律賓台商總會總會長林登峰告訴中央社,旅菲台商約1、2萬人,台商總會成員大多已在菲落地生根,經營菲律賓內需市場,估計僅有10%左右從事外銷,因此19%關稅對大多數會員的影響不大。 林登峰認為,受川普關稅變動影響較大的,應是外國台商遷廠來菲的意願。 他說,關稅如果是起初的17%,在其他國家的台商就可能考慮轉移陣地來菲律賓,現在關稅不降反升,稅率跟其他東南亞的國家差不多,「原本有打算轉移來菲律賓的台商,可能暫時就不動了。」 林登峰認為,就大部分旅菲台商而言,由於原物料是來自台灣,因此和川普關稅相比,菲幣匯率的波動性和通貨膨脹反而是比較大的問題。 他補充,中國的傾銷也是潛在危機,一旦中國廠商因產品難以輸美而對菲傾銷,勢將在菲律賓市場掀起波瀾,這需視菲律賓海關如何把關。 落腳於蘇比克灣經濟特區的台商,情況則與大馬尼拉和周邊省份的台商不同。 蘇比克灣台商協會會長張哲嘉告訴中央社,蘇比克台商大約有100家,估計有8成是從事出口,且以美國為主要市場。 張哲嘉觀察到,美方買家的下單幾個月來明顯減少,如今關稅稅率雖趨於明朗,但和其他東南亞國家差別不大,預料後續下單情況可能不會有太大的變化。 他說,菲律賓的工資是論日計算,為因應訂單減少,部分台廠開始減少工人每週的工作日數,以節省開支;同時也有一些原本是出口導向的台廠,也開始著眼於菲律賓擁有1億1600萬人口的內需市場。 張哲嘉指出,雖然現今關稅稅率已難以吸引外地台商進駐,但菲律賓若能改善行政效率、完善供應鏈,仍有很大的招資空間。 他說,「如果在菲律賓設廠的速度可以加快,有專人解說複雜稅務優惠,還是會有人願意過來;供應鏈雖然這幾年有比較好一些,但是跟其他東南亞國家相比,還是遠遠不足,原料採買成本高,電費與運輸成本也比較高。」 根據世界銀行(World Bank)菲律賓辦事處的說法,外國公司到菲律賓註冊平均需要106天的時間,且菲律賓為群島經濟體,國內航運卻受到政策限制,導致運費貴,同樣提高了交易成本。(編輯:田瑞華)1140803

記者林行健
攝影林行健
地點菲律賓 馬尼拉
日期2025/08/03
片長 1 支・共 07:17
編號20250803REPRT0005

川普對菲關稅不降反升 台商節流、轉戰內需因應

影片素材 (FE)

Shotlist

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00:00-00:07 1. 菲律賓台商總會總會長林登峰sound bite 這一次的所謂的菲律賓貿易 它的稅金19% 其實對本身來這邊的台商 影響不是那麼大
00:08-00:21 2. 據我們台商總會的部分 應該差不多不到10個% 因為台商總會 畢竟它在菲律賓也比較悠久 然後原則上都是做在地產業的比較多 那一些台商有 也有在做外銷的 可是比例不高
00:22-01:00 3. 一開始菲律賓是17個% 那是東南亞東協最低的 所以大家有一窩蜂 很多人在諮詢說 如果真的是17%的話 那有可能東南亞其他國家比較高 那有可能台商就會轉移陣地來菲律賓 結果經過大概四個月的談判期間 結果東南亞其他國家 都有談到他們想要 比例都降了 那結果菲律賓沒有降反而升 所以他原本上原本是17% 現在變成19% 那就跟其他東南亞的國家不會差太多 那原本有打算來菲律賓 轉移來菲律賓的台商的部分 就可能暫時就不動了
01:01-01:12 4. 我倒覺得這一陣子 這個稅金反正不是大問題 是通膨 披索貶值比較問題 像今天披索又貶到將近58塊了
01:13-01:32 5. 其實菲律賓很多台商的原物料 來源還是從台灣居多 那相較之下 不要說這個是19%啦 搞不好匯率跌了就將近20%了 那這一塊的話對台資企業來講 我覺得會比較影響很大 尤其這個匯率 如果再繼續持貶的話 這一塊台商真的會比較辛苦
01:33-02:01 6. 因為現在貿易到底 大陸現在是幾個% 也還沒正式公布對不對 所以還是很多人在觀望這一塊 對菲律賓的我們 我們的臺商以製造業居多 那剛剛你提的這個問題真的 如果真正有這個產品的傾銷的話 真的會影響很大 那這一塊就看你菲律賓政府在海關的 把持或把關是不是有做到這麼嚴謹
02:02-02:14 7. 蘇比克灣台商協會會長張哲嘉sound bite 我們目前蘇比克的臺商 大概是97家到100家 那大部分是做出口為主 那出口的我們可以預估 大概是80%左右是做出口
02:15-02:18 8. 出口的話 大宗是做美國 出口到美國
02:19-02:51 9. 其實整個東南亞國家來比較的話 19%跟其他東南亞比較其實是差不多的 所以我們認為前陣子是比較大的衝擊是 買家下單的積極度是比較少的 所以買家的下單是比較少 那最近大家都趨於明朗 各個國家都趨於明朗 所以19%跟其他國家比較起來 雖然比較低 但是也差不了多少 所以我們認為是後續是跟之前 是沒有什麼太大的不一樣不同
02:52-03:16 10. 因為訂單的減少 請工人可能一個月一個禮拜 上班三天四天 這樣子可以減少公司的成本開銷 同時,我們也看到一些台商 他基本上過去是做美國出口導向 但是因為說美國關稅增加了 他們想說那菲律賓的人口也這麼多 是不是也可以把一些產品 轉做內銷市場去做一個消化
03:17-03:56 11. 19%的關稅其實對於其他國家的台商來看 是沒有什麼樣的吸引力 因為要移廠到其他國家設點 其實你要考慮很多不只是這個19%的稅 雖然是比其他國家低了一些 但是你要考慮當地的一些政商因素 還有你移廠的一些成本 時間效率還有政治因素 所以我目前來看的話 還是會有一些廠商想要在菲律賓設點 但是這樣的設點的方式就是 它只是設一個小廠 然後來因應可能後續的一些關稅的變化 跟政治的一些風險
03:57-04:29 12. 菲律賓其實被人家詬病的很多的 是它的行政效率 還有它的供應鏈不足 我覺得這個是大方向 我們可以往前進的 特別是你的行政效率 其實政府如果敢大刀闊斧地 去改善它的行政效率 可能在你的設廠 你的稅務優惠有專人的詳細的解說 然後設廠的速度快 另外你的供應鏈 雖然這幾年有比較好一些 但是還是跟其他東南亞國家(相比)遠遠的不足
04:30-04:49 13. 我們不能一直依靠從中國的原料 來供應菲律賓的生產 因為 菲律賓的當地的原料採買是非常貴 為什麼 因為它可能電費也比較高 它的運輸成本也比較高 然後它的原物料什麼雜七雜八 都是比較高 雖然它的人力是相對比較低廉的
04:50-05:00 14. 菲律賓國旗
05:01-05:09 15. 菲律賓車輛
05:10-05:16 16. 商場人流
05:17-05:22 17. 菲律賓高樓
05:23-05:28 18. 馬尼拉貨櫃港(遠)
05:29-05:35 19. 馬尼拉貨櫃港(近,以前拍過的)
05:36-05:46 20. 馬尼拉灣的船
05:47-05:58 21. 捷運
05:59-06:08 22. 工地
06:09-06:20 23. 小馬可仕(以前拍過的)
06:21-06:25 24. 蘇比克灣地標(以前拍過的)
06:26-06:37 25. 蘇比克灣工人(以前拍過的)
06:38-06:42 26. 外國台商到蘇比克灣看廠房(以前拍過的)
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