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台北淡水河大橋開工典禮

連接台北市和台北縣橫跨淡水河的另一座大橋於民國45年11月15日開工典禮。該橋全長1055公尺,預計於明年年底以前完成,將是遠東最長的預力混凝土高架大橋。設計人是台灣公路局橋樑專家張文濤工程師。全部工程費新台幣3千萬元。這座大橋的興建,對繁榮台北縣鄉村將有甚大貢獻。
0001圖為台北市長高玉樹在司令台前主持典禮的情況,他在致詞時表示,此一長達1055公尺的公路大橋,將是遠東地區最長的預力混凝土建築,由台北縣市各負擔1千5百萬元合力修建。在這個處處有美援挹注的年代,興建充滿指標性意義,因為它除了不靠外國資金外,整個大橋的設計和施工也都是由國內的工程師自力完成,值得我國人感到自豪。
0002圖為淡水河上搭架的工事便橋,光從照片的空景就不難想像,這座全長1055公尺,14.5公尺高,號稱遠東最長的預力混凝土高架大橋,在明年年底通車後,將疏解台北市的人口壓力外,也將為北縣二重埔帶來無限的繁榮。
0003圖為淡水河大橋開工典禮邀請台灣省主席嚴家淦主持破土典禮,照片中省主席嚴家淦(前)與台北市長高玉樹(後)正從工事便橋上趕往破土典禮現場。
0004—0005圖為省主席嚴家淦(前排中)主持動工破土典禮的情況,照片中的他低頭鏟著土,背景中,一面青天白日滿地紅的大國旗隨風飄揚,讓淡水河大橋興建的歷史意義,不言而喻。左為台北市長高玉樹。
0007—0008圖為台灣省主席嚴家淦(左2)在主持動工破土典禮後,與該橋建設委員會委員合照畫面。
0009—0010圖為開工典禮後,貴賓走上竹架搭好的便橋巡視,光從這個工事便橋的外觀就不難想像,待工程完成之後,會有多麼壯觀遼闊。
0011台北淡水河大橋開工典禮,除了各機關首長和省府要員外參加,許多民眾都特地騎腳踏車前來觀禮,共同見證台灣歷史性的一刻。
中央社記者秦炳炎攝 四十五年十一月十五日

1956/11/15
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